關于懸掛鏈輸送線的結構組成

        懸掛輸送設備是廣泛應用于連續地在廠內輸送各種成件物品和裝在容器或包內的散裝物料,也可在各個工業部門的流水線中用來在各工序間輸送工件,完成各種工藝過程,實現輸送和工藝作業的機械化設備。

        懸掛輸送線在涂裝生產線中是一個重要的組成部分，它負責將產品輸送至不同的工藝點進行表面處理涂裝。輸送機一般采用架空式，可自由選擇吊空路線，有效利用空間，主要由鏈條軌道、支架、轉彎及升降軌道、驅動裝置、張緊調整裝置及潤滑裝置等部分組合而成。

       關于懸掛鏈輸送線的具體結構組成說明如下：

1、鏈條：懸掛輸送線由鏈條在軌道內移行，并利用吊具與鏈條結合，負責載重任務。其構造是：每一節距有縱橫滾子，承受搬運荷重的縱滾子用滾珠軸承，以減少移行過程中的摩擦阻力。

2、軌道：導引鏈條上、下、左、右移行的一個單元，用鋼板成型。

3、支架：軌道支架大部分分為兩種：一是輕荷重用，即是從樓層底板吊下的方法，另一種是重荷重用，即是用支柱支撐法，兩種方法均用角鋼與槽鋼配合制作。

4、轉彎升降軌道：懸掛輸送線又稱為萬向鏈條輸送機，故方向之轉彎及升降，須借著水平彎頭及升降彎頭來配合。

5、驅動裝置：為履帶式驅動方式，由三相交流馬達、蝸輪減速機、傳動鏈條張力調整器、驅動鏈輪、剪力銷及傳動履帶鏈條組合而成。

6、張緊調整裝置：因鏈條承受負荷時自然下錘，摩耗時節距伸長，為持續圓滑的運轉，須設張緊調整裝置吸收鏈條伸長量，此裝置一般有重錘式、螺桿式及彈簧式三種方式，利用可相互滑動的軌道安裝于可動機框，以重錘、螺桿、彈簧等使之滑移而達到調節鏈條松緊之目的。

7、潤滑裝置：鏈條長時間運行摩擦力會增大，為避免阻力過大而產生鏈條卡死的情況，則需要設置加油機構，可配自動加油機定點噴入高溫鏈條油，以保證鏈條在良好的潤滑狀態下工作。

       由此可見，懸掛鏈輸送線是根據用戶合理的工藝線路，以理想的速度實現車間內部、車間與車間之間連續輸送成件物品，達到自動化、半自動化流水線作業的理想設備。

        江蘇瑞基機械制造有限公司專業生產涂裝設備，公司多年來堅持 “質量為本，誠信經營”的理念，力求為客戶提供可靠的產品和良好的售后服務！

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